Lorsque l’on parle de voiture, on pense tout de suite à la mécanique et à l’entretien. Mais il ne faut pas oublier que le moteur est relié à la batterie qui elle-même alimente les différents éléments du véhicule.
Le circuit électrique d’une voiture est composé de plusieurs éléments : le démarreur, le contacteur, le relais, le régulateur de tension, la bobine d’allumage, l’alternateur, le démarreur et bien d’autres encore. Nous allons voir cela de plus près dans cet article.
Qu’est-ce qu’un circuit électrique ?
Quand on parle de circuit électrique, il s’agit du circuit dans lequel se trouve votre voiture. Pour faire fonctionner un moteur, celui-ci doit être alimenté en courant électrique.
L’intensité du courant qui lui sera fourni dépendra à la fois de la puissance et des caractéristiques du moteur.
La puissance est exprimée en kilowatt (kW) et varie généralement entre 1 kW pour une petite voiture et 25 kW pour les camions ou les tracteurs.
Les caractéristiques techniques d’un moteur sont exprimés par la cylindrée, le nombre de cylindres et le système d’alimentation : injection directe, injection indirecte ou turbocompresseur.
Le système d’alimentation est également important pour déterminer l’intensité maximale que peut fournir le circuit électrique de votre véhicule.
Il existe plusieurs types de circuits électriques destinés aux automobiles : Circuit alternatif monophasé Un circuit alternatif monophasé permet simplement de faire tourner un moteur à essence qui consomme jusqu’à 5 litres au 100 km (1 litre/km). Ce type de circuit s’adapte très bien aux petites voitures qui ne font pas plus de 3 000 tours / minutes (tr/min). Circuit monophasé triphasé Un circuit triphasé permet à un véhicule équipée d’un moteur 4 temps diesel dont la consommation est inférieure à 10 litres au 100 km (1 L/100 Km) d’avoir accès à une intensité maximale supérieure à celle qu’il aurait avec un alternateur classique. batterie
Les principaux composants d’un circuit électrique
L’électricité est une source d’énergie très présente dans notre quotidien. Elle est utilisée pour alimenter des appareils ou des machines, mais également pour communiquer grâce à la télévision, au téléphone et aux ordinateurs.
L’utilisation de l’électricité nous permet de faire fonctionner les appareils qui équipent nos maisons et celle de nos voitures.
La production d’électricité en France repose sur le nucléaire, le thermique et l’hydraulique.
Le nucléaire représente 74% de la production nationale, contre 18% pour les centrales thermiques (gaz, fioul) et 8% pour l’hydraulique (courants marins). batterie
Comment fonctionne un circuit électrique ?
Le circuit électrique est une technologie essentielle à l’utilisation des véhicules modernes. Cette technologie permet de faire fonctionner les différents moteurs et systèmes du véhicule, tels que le démarreur, la direction assistée et l’alternateur.
Le circuit électrique comprend : Le tableau de bord central (composé d’un ou plusieurs compteurs) et les instruments de contrôle : compteur kilométrique, compteur horaire, jauge à essence, voltmètre.
Les instruments de commande : contacteurs pour feux stop, clignotants, klaxon.
Les capteurs qui mesurent les paramètres physiques du véhicule et régulent le fonctionnement des moteurs en adaptant la puissance mise en jeu aux besoins réels du véhicule par rapport aux conditions extérieures (température extérieure..) avec un certain nombre de sous-ensembles tels que des relais, résistances thermostatiques… batterie
Les différents types de circuits électriques utilisés dans une voiture
Les moteurs électriques sont aujourd’hui utilisés dans de nombreuses voitures, notamment les modèles hybrides.
La force motrice des moteurs électriques est généralement fournie par un moteur-générateur à courant continu (DMG) ou à courant alternatif (MTA).
Les moteurs-générateurs à courant continu sont généralement alimentés par une batterie au plomb et produisent un courant continu.
Ils sont utilisés pour l’entraînement direct des roues de la voiture.
Les moteurs MTA fonctionnent comme suit : le rotor du stator tourne autour du rotor, ce qui crée un champ magnétique et entraîne le rotor par l’intermédiaire d’un système de chaîne ou de pignon. Ce type de moteur est habituellement utilisé pour entraîner les essieux avant et arrière ainsi que les différents composants du châssis de la voiture, tels que le convertisseur catalytique et les freins ABS. batterie
Les avantages des circuits électriques dans une voiture
La plupart des voitures sont équipées de circuits électriques, qui ont pour rôle d’assurer le fonctionnement du véhicule. Ce type de circuit est aujourd’hui très prisé par les automobilistes, car il permet de réduire la consommation en carburant et d’augmenter l’autonomie du véhicule. En effet, le circuit électrique permet d’alimenter plusieurs organes du véhicule à la fois.
Les avantages des circuits électriques dans une voiture ? Le circuit électrique est un système qui permet de fournir l’énergie nécessaire au bon fonctionnement des différents organes du véhicule (climatisation, chauffage), tout en réduisant la consommation en carburant et l’usure des pièces moteur. Au lieu que cette consommation soit exclusivement destinée pour les moteurs thermiques, elle peut être utilisée pour alimenter à la fois les organes mouvements (les roues) et les organes assurant le confort (la climatisation). Cela permet une baisse significative de la consommation en carburant pouvant aller jusqu’à 20%. Par ailleurs, le circuit électrique offre plusieurs avantages : Le confort : grâce aux différents appareils dont est dotée votre voiture (climatiseur ou chauffage), vous serez toujours à l’aise durant votre trajet.
La sécurité : certains modèles de voitures sont dotés d’un système anti-collision qui déclenche un freinage automatique si un choc trop important venait à survenir entre votre véhicule et celui qui précède. batterie
Comment entretenir correctement un circuit électrique dans une voiture ?
Les voitures, comme tous les appareils électroniques, nécessitent de l’entretien régulier pour avoir une durée de vie prolongée. Un entretien minimal permet d’éviter à la fois des frais importants liés à la panne ou au remplacement du matériel défectueux, mais aussi des risques accrus d’incendies.
Voici quelques conseils pratiques pour optimiser le bon fonctionnement de votre circuit électrique : – Nettoyer régulièrement votre tableau de bord, notamment si vous utilisez un autoradio ou un GPS et que vous passez souvent par les stations-service. Pensez à débrancher le câble reliant l’autoradio à la batterie lorsque vous ne roulez pas afin d’éviter toute surchauffe. – Vérifier régulièrement le serrage des câbles qui relient les différents composants électriques et leur fixation au châssis (pont arrière) ; il est important qu’ils soient solidement attachés au châssis. Ne jamais forcer sur les câbles en cas de mauvais serrage ! De plus, veillez à ce que les fils soient correctement isolés et protégés contre la corrosion (les connecteurs sont généralement en plastique). – Si possible, brancher directement son autoradio aux haut-parleurs du véhicule afin d’obtenir une meilleure qualité sonore ; si ce n’est pas possible faites attention aux interférences causées par les haut-parleurs d’appoint du passager avant ou arrière. batterie
A l’heure actuelle, les véhicules électriques sont en plein essor. La plupart des voitures récentes possèdent un système de propulsion électrique. Cela permet d’avoir une autonomie plus importante et donc de pouvoir rouler plus longtemps sans avoir besoin d’une recharge.
